PP格栅实际跨距900 mm：300×300 mm小样不能做承载放行

平台设计要求PP格栅板跨越900 mm支承间距。供应方提供一块300×300 mm小样，足以确认颜色、表面、防滑纹路和网格尺寸，却没有办法在900 mm净跨上建立真实弯曲状态，因此不能作为承载能力的放行证据。

要验证跨距，应采用至少覆盖两个支承的全宽样板或有依据的产品荷载数据。

300×300 mm样品验证采购身份

样品记录厚度、网格、筋条截面、质量、材料标识和表面状态。切边是否封闭、毛刺是否处理，也可用该样品确认。

但不要在四周垫满后加载，再称为“跨距试验”。

900 mm试件复制支承条件

全尺寸试件按产品主承载方向跨900 mm，支承宽度、固定夹件和边界条件与现场一致。加载点、均布面积、持续时间、测点和允许挠度由项目结构设计预先规定。

试件温度也应记录到℃。

4个穿孔要进入试验构型

若量产板上有4个Ø110 mm管道孔，且孔会切断承载筋条，光测无孔整板会高估实际构型。可用最不利开孔板测试，或由设计计算开孔补强。

孔边到支承的距离逐一标注。

FRP数据只能示范方法

Fibergrate文件给出其FRP格栅的荷载、挠度、跨距、夹件和开孔支承规则，不能直接成为PP格栅的数值性能。它的价值是说明任何格栅承载结论都必须绑定材料体系、结构、跨距和边界。

OSHA则要求工作表面承受预期荷载；验收证据要回到实际900 mm配置。