
10块PP格栅堆高500 mm,承受12 kN 72 h后剩472 mm:卸载一天只恢复到486 mm
10块PP格栅板连同规定隔垫组成单元载荷,初始堆高500 mm。23 ℃下均匀施加12.0 kN静载72 h,带载高度降至472 mm;卸载后24 h恢复到486 mm,仍比初始少14 mm。若把残余量平均分配,相当于每层1.4 mm,但实际变形可能集中在最上层肋条和包装隔垫。
12 kN要说明如何传到格栅上
ISO 2234规定用静载对完整运输包装或单元载荷做堆码试验,并允许考虑开口托盘、偏心上载等实际条件。上部平板均布12 kN与三根窄托盘梁承载12 kN,局部压痕完全不同。
报告应画出压板、托盘梁和隔垫位置,注明载荷误差与偏心。只写“压了约1.2吨”无法复现实验。
500到472 mm包含包装和产品两部分
纸板隔层、缠绕膜和托盘也会压缩。应在试验前后分别量格栅板厚、肋顶压痕和包装厚度;若14 mm残余全部来自纸板,就不能判定每块格栅永久缩短1.4 mm。
可在四角和中心共5条竖线量堆高。中心472 mm、四角490 mm说明上载或支承发生弯曲,单个平均值会掩盖偏载。
72 h不是长期仓储的完整替代
PP的时间相关变形受应力、温度和持续时间影响。ISO 899-1针对标准试样的拉伸蠕变,强调预处理、温湿度、试样和热历史会显著影响结果;它不能直接把72 h单元载荷外推到6个月。
若仓库可能到45 ℃并堆码90天,应按实际风险重新设定测试或用经验证的数据分析,不能把23 ℃、72 h结果按时间线性放大。
恢复曲线比一个24 h终点更有用
卸载1 min、1 h、6 h和24 h可分别记录高度,例如474、480、484和486 mm。曲线能显示快速回弹与迟滞恢复;只在24 h量一次,无法判断搬运后立刻安装时的状态。
卸载期间必须平放、无附加载荷。用夹具把格栅拉回500 mm再测,会破坏原始恢复证据。
板间若设有可拆运输垫块,还要确认卸载后是否全部取出;漏留一块垫木可能造成安装点载荷,不能把包装附件当成永久支承。
到货放行要回到功能尺寸
即使堆高恢复到486 mm,仍要逐块检查长宽、对角线、支承肋和格孔。运输堆码试验评价的是包装组合保护能力,不等于格栅承载等级测试。
10块、500 mm、12 kN、72 h、472 mm和486 mm均为方法示例,不是这款格栅的允许压缩。实际静载、时间和判定应由物流堆码和产品设计共同确定。